Stan książek
Nasze książki są dokładnie sprawdzone i jasno określamy stan każdej z nich.
Nowa
Książka nowa.
Używany - jak nowa
Niezauważalne lub prawie niezauważalne ślady używania. Książkę ciężko odróżnić od nowej pozycji.
Używany - dobry
Normalne ślady używania wynikające z kartkowania podczas czytania, brak większych uszkodzeń lub zagięć.
Używany - widoczne ślady użytkowania
zagięte rogi, przyniszczona okładka, książka posiada wszystkie strony.
W kręgu U-Bootów T.2 BR w.4
Masz tę lub inne książki?
Sprzedaj je u nas
Kiedy Karl Dönitz, późniejszy dowódca Kriegsmarine i następca Hitlera, w trakcie swojej kariery wojskowej przyjął pozory osoby psychicznie chorej? Jego dramatyczne relacje jako dowódcy U-boota z czasów pierwszej wojny światowej są zaskakującym elementem jego biografii. Podobnie Otto Schulze, także dowódca okrętu podwodnego podczas tego samego konfliktu, który później został admirałem w Kriegsmarine. Schulze był również ojcem Heinza-Otto Schulze, który zginął na U-boocie w trakcie drugiej wojny światowej. Niezwykłym zdarzeniem było zgromadzenie na jednym U-boocie trzech asów U-bootwaffe: Hartmann, Prien i Suhren. Werner Hartmann, który dowodził zarówno U-37, jak i U-168, wsławił się zatopieniem alianckich statków o łącznym tonażu przekraczającym 100 000 ton podczas drugiej wojny światowej. Te barwne wspomnienia są ważnym świadectwem czasów pełnych napięć i dramatycznych wydarzeń.
Wybierz stan zużycia:
WIĘCEJ O SKALI
Kiedy Karl Dönitz, późniejszy dowódca Kriegsmarine i następca Hitlera, w trakcie swojej kariery wojskowej przyjął pozory osoby psychicznie chorej? Jego dramatyczne relacje jako dowódcy U-boota z czasów pierwszej wojny światowej są zaskakującym elementem jego biografii. Podobnie Otto Schulze, także dowódca okrętu podwodnego podczas tego samego konfliktu, który później został admirałem w Kriegsmarine. Schulze był również ojcem Heinza-Otto Schulze, który zginął na U-boocie w trakcie drugiej wojny światowej. Niezwykłym zdarzeniem było zgromadzenie na jednym U-boocie trzech asów U-bootwaffe: Hartmann, Prien i Suhren. Werner Hartmann, który dowodził zarówno U-37, jak i U-168, wsławił się zatopieniem alianckich statków o łącznym tonażu przekraczającym 100 000 ton podczas drugiej wojny światowej. Te barwne wspomnienia są ważnym świadectwem czasów pełnych napięć i dramatycznych wydarzeń.
