Stan książek
Nasze książki są dokładnie sprawdzone i jasno określamy stan każdej z nich.
Nowa
Książka nowa.
Używany - jak nowa
Niezauważalne lub prawie niezauważalne ślady używania. Książkę ciężko odróżnić od nowej pozycji.
Używany - dobry
Normalne ślady używania wynikające z kartkowania podczas czytania, brak większych uszkodzeń lub zagięć.
Używany - widoczne ślady użytkowania
zagięte rogi, przyniszczona okładka, książka posiada wszystkie strony.
Ford Escort i Orion od 1991
Masz tę lub inne książki?
Sprzedaj je u nas
W latach 1990-2000 na rynku dostępne były samochody w zróżnicowanych wersjach nadwozia, obejmujących 3-, 4- i 5-drzwiowe limuzyny, 5-drzwiowe kombi, 3-drzwiowe kabriolety oraz furgony. Modele te charakteryzowały się bogatą gamą jednostek napędowych. Wśród nich można znaleźć benzynowe silniki ośmiozaworowe OHV z rodziny HCS o pojemności 1,3 litra (takie jak JBD, JBE, J6A) oraz ośmiozaworowe OHC z rodziny CVH o pojemności 1,4 litra (FUH, F6F, F6G, F4B) i 1,6 litra (LUK, LUJ, LJE, LJF). Ponadto oferowano benzynowe silniki szesnastozaworowe DOHC z rodziny ZETA (ZETEC) o pojemności 1,6 litra (L1E) oraz 1,8 litra (RDA, RQB, RKC). Dla miłośników diesla dostępne były silniki ośmiozaworowe OHC o pojemności 1,8 litra w wersjach niedoładowanych (RTE, RTF) oraz turbodoładowanych z chłodzeniem powietrza doładowanego (RFD, RFK). Samochody te można było wyposażyć w manualne skrzynie biegów zarówno cztero-, jak i pięciobiegowe lub automatyczne przekładnie bezstopniowe (CTX).
Wybierz stan zużycia:
WIĘCEJ O SKALI
W latach 1990-2000 na rynku dostępne były samochody w zróżnicowanych wersjach nadwozia, obejmujących 3-, 4- i 5-drzwiowe limuzyny, 5-drzwiowe kombi, 3-drzwiowe kabriolety oraz furgony. Modele te charakteryzowały się bogatą gamą jednostek napędowych. Wśród nich można znaleźć benzynowe silniki ośmiozaworowe OHV z rodziny HCS o pojemności 1,3 litra (takie jak JBD, JBE, J6A) oraz ośmiozaworowe OHC z rodziny CVH o pojemności 1,4 litra (FUH, F6F, F6G, F4B) i 1,6 litra (LUK, LUJ, LJE, LJF). Ponadto oferowano benzynowe silniki szesnastozaworowe DOHC z rodziny ZETA (ZETEC) o pojemności 1,6 litra (L1E) oraz 1,8 litra (RDA, RQB, RKC). Dla miłośników diesla dostępne były silniki ośmiozaworowe OHC o pojemności 1,8 litra w wersjach niedoładowanych (RTE, RTF) oraz turbodoładowanych z chłodzeniem powietrza doładowanego (RFD, RFK). Samochody te można było wyposażyć w manualne skrzynie biegów zarówno cztero-, jak i pięciobiegowe lub automatyczne przekładnie bezstopniowe (CTX).
Szczegóły
Inne książki tych autorów
Podobne produkty
Może Ci się spodobać
Inne książki z tej samej kategorii
Napisz opinię o książce i wygraj nagrodę!
W każdym miesiącu wybieramy najlepsze opinie i nagradzamy recenzentów.
Dowiedz się więcejWartość nagród w tym miesiącu
880 zł
Dodaj swoją opinię
Zaloguj się na swoje konto, aby mieć możliwość dodawania opinii.
Czy chcesz zostawić tylko ocenę?
Dodanie samej oceny o książce nie jest brane pod uwagę podczas losowania nagród. By mieć szansę na otrzymanie nagrody musisz napisać opinię o książce.
Już oceniłeś/zrecenzowałeś te książkę w przeszłości.
Możliwe jest dodanie tylko jednej recenzji do każdej z książek.
Sposoby dostawy
Odbiór w punkcie (6)
InPost Paczkomat 24/7
13,99 zł
ORLEN Paczka
12,99 zł
Dostawa na adres (7)
GLS U Ciebie - Kurier
14,99 zł
Kurier DPD
14,99 zł
Sposoby płatności
Płatność z góry
Przedpłata
Zwykły przelew
