Stan książek
Nasze książki są dokładnie sprawdzone i jasno określamy stan każdej z nich.
Nowa
Książka nowa.
Używany - jak nowa
Niezauważalne lub prawie niezauważalne ślady używania. Książkę ciężko odróżnić od nowej pozycji.
Używany - dobry
Normalne ślady używania wynikające z kartkowania podczas czytania, brak większych uszkodzeń lub zagięć.
Używany - widoczne ślady użytkowania
zagięte rogi, przyniszczona okładka, książka posiada wszystkie strony.
Działa samobieżne Wojska Polskiego 1918-1945
Masz tę lub inne książki?
Sprzedaj je u nas
W okresie międzywojennym, od 1918 do 1939 roku, Wojsko Polskie eksperymentowało z prototypowymi działami samobieżnymi. Te innowacyjne konstrukcje powstały na bazie podwozi takich pojazdów jak tankietka TK (w wersji TK-D) oraz ciągnik gąsienicowy C2P, który często mylnie nazywano TKS-D, chociaż bardziej odpowiednią nazwą byłoby C2P-D lub TK-SD. W tamtych czasach wprowadzenie dział samobieżnych było przełomowym krokiem w dziedzinie uzbrojenia. Choć pierwsze koncepcje tego rodzaju pojazdów pojawiły się także w Wielkiej Brytanii, Niemczech czy USA, pozostawały one w fazie eksperymentów. Tylko Związek Radziecki zdołał stworzyć ograniczoną serię takich dział na bazie podwozia czołgu lekkiego T-26.
Wybierz stan zużycia:
WIĘCEJ O SKALI
W okresie międzywojennym, od 1918 do 1939 roku, Wojsko Polskie eksperymentowało z prototypowymi działami samobieżnymi. Te innowacyjne konstrukcje powstały na bazie podwozi takich pojazdów jak tankietka TK (w wersji TK-D) oraz ciągnik gąsienicowy C2P, który często mylnie nazywano TKS-D, chociaż bardziej odpowiednią nazwą byłoby C2P-D lub TK-SD. W tamtych czasach wprowadzenie dział samobieżnych było przełomowym krokiem w dziedzinie uzbrojenia. Choć pierwsze koncepcje tego rodzaju pojazdów pojawiły się także w Wielkiej Brytanii, Niemczech czy USA, pozostawały one w fazie eksperymentów. Tylko Związek Radziecki zdołał stworzyć ograniczoną serię takich dział na bazie podwozia czołgu lekkiego T-26.
