WYBRANE ZAGADNIENIA MODELOWANIA SYSTEMÓW TRANSPORTOWYCH

Ogólne rozważania o transporcie pozostają w ścisłym związku z zaspokajaniem jednej z podstawowych potrzeb człowieka - potrzeby pokonywania przestrzeni. Ze względu na uniwersalną rolę transportu, jego funkcjonowanie i rozwój muszą być podporządkowane celom i zasadom polityki społeczno--gospodarczej państwa. Jednym z problemów współczesnych systemów transportowych jest właściwa ocena dostosowania elementów infrastruktury sieci transportowej do realizowanego i (lub) prognozowanego zapotrzebowania na przewóz. Ocena ta jest trudna ze względu na złożoność problematyki. Wynika ona z jednej strony z ograniczeń: - technicznych sieci transportowej, - finansowych, - własnościowych (prawnych), - ekologicznych, uwzględniających interes społeczny itp. Z drugiej strony, na złożoność wpływają różne punkty widzenia poszczególnych uczestników procesu transportowego, z których każdy stara się ekstre-malizować swoją indywidualną korzyść. Wynika stąd konieczność poszukiwania metod pomocnych w ocenie dostosowania infrastruktury systemu transportowego do zgłaszanych potrzeb. Przedstawianie obiektów badań jako systemów wytworzyło naturalną potrzebę powstawania i rozwoju wiedzy o systemach. Obejmuje ona zarówno zagadnienia teoretyczne, tj. definiowanie i sposób przedstawiania systemów, metody i algorytmy badania modeli systemów itp., jak i praktyczne, tj. obejmujące wykorzystanie wiedzy teoretycznej do określenia efektywnego zachowania się systemów rzeczywistych. Niniejszy skrypt poświęcony jest modelowaniu systemów transportowych, kładąc szczególny nacisk na problematykę formułowania zadań optymalizacyjnych rozłożenia potoku ruchu na sieć transportową. Wychodząc z określenia obiektu, definiuje się w pierwszej części system, w tym system transportowy jako obiekt badań, oraz model, jako narzędzie badania systemów. Szczególną uwagę poświęca się modelom matematycznym systemów transportowych.