Stan książek
Nasze książki są dokładnie sprawdzone i jasno określamy stan każdej z nich.
Nowa
Książka nowa.
Używany - jak nowa
Niezauważalne lub prawie niezauważalne ślady używania. Książkę ciężko odróżnić od nowej pozycji.
Używany - dobry
Normalne ślady używania wynikające z kartkowania podczas czytania, brak większych uszkodzeń lub zagięć.
Używany - widoczne ślady użytkowania
zagięte rogi, przyniszczona okładka, książka posiada wszystkie strony.
Polskie samochody osobowe z lat PRL. Część 1. Produkcja seryjna
Masz tę lub inne książki?
Sprzedaj je u nas
W czasach PRL-u polskie samochody osobowe były dumą krajowego przemysłu motoryzacyjnego, stanowiąc spełnienie marzeń wielu obywateli. Były symbolem prestiżu społecznego i bodźcem do rozwoju turystyki, umożliwiając pierwsze wakacje nad Bałtykiem czy w polskich górach, a nawet pierwsze zagraniczne podróże do NRD, Czechosłowacji czy Bułgarii. Noszące znak „Made in Poland” były również istotnym towarem eksportowym.
Wspomnienia o takich modelach jak Warszawa, Syrena, Mikrus, Polski Fiat, czy niegdyś luksusowy Polonez, budzą nostalgię za czasami, które mimo swoich niedoskonałości, miały niepowtarzalny urok codzienności. Dla wielu z nas posiadanie samochodu było czymś wyjątkowym, szczególnie gdy mowa o pierwszym aucie w rodzinie.
Polski przemysł motoryzacyjny produkował setki tysięcy pojazdów, które spełniały różne potrzeby. Warszawy i Fiaty 125p były często wybierane przez instytucje państwowe, podczas gdy Syreny, Mikrusy i kultowe Fiaty 126p - popularny „Maluch” - trafiały w ręce przeciętnego Kowalskiego. Ponadto fabryki montowały wiele innych modeli, wzbogacając ofertę rynkową.
Książka ta będzie nostalgiczną podróżą w przeszłość dla starszych Czytelników, przypominając im chwile spędzone za kierownicą ich starych aut. Natomiast młodszym przybliży historie opowiadane przez rodziców i dziadków. Mamy nadzieję, że lektura tej książki dostarczy wielu emocji zarówno jednej, jak i drugiej grupie odbiorców.
Wybierz stan zużycia:
WIĘCEJ O SKALI
W czasach PRL-u polskie samochody osobowe były dumą krajowego przemysłu motoryzacyjnego, stanowiąc spełnienie marzeń wielu obywateli. Były symbolem prestiżu społecznego i bodźcem do rozwoju turystyki, umożliwiając pierwsze wakacje nad Bałtykiem czy w polskich górach, a nawet pierwsze zagraniczne podróże do NRD, Czechosłowacji czy Bułgarii. Noszące znak „Made in Poland” były również istotnym towarem eksportowym.
Wspomnienia o takich modelach jak Warszawa, Syrena, Mikrus, Polski Fiat, czy niegdyś luksusowy Polonez, budzą nostalgię za czasami, które mimo swoich niedoskonałości, miały niepowtarzalny urok codzienności. Dla wielu z nas posiadanie samochodu było czymś wyjątkowym, szczególnie gdy mowa o pierwszym aucie w rodzinie.
Polski przemysł motoryzacyjny produkował setki tysięcy pojazdów, które spełniały różne potrzeby. Warszawy i Fiaty 125p były często wybierane przez instytucje państwowe, podczas gdy Syreny, Mikrusy i kultowe Fiaty 126p - popularny „Maluch” - trafiały w ręce przeciętnego Kowalskiego. Ponadto fabryki montowały wiele innych modeli, wzbogacając ofertę rynkową.
Książka ta będzie nostalgiczną podróżą w przeszłość dla starszych Czytelników, przypominając im chwile spędzone za kierownicą ich starych aut. Natomiast młodszym przybliży historie opowiadane przez rodziców i dziadków. Mamy nadzieję, że lektura tej książki dostarczy wielu emocji zarówno jednej, jak i drugiej grupie odbiorców.
