Stan książek
Nasze książki są dokładnie sprawdzone i jasno określamy stan każdej z nich.
Nowa
Książka nowa.
Używany - jak nowa
Niezauważalne lub prawie niezauważalne ślady używania. Książkę ciężko odróżnić od nowej pozycji.
Używany - dobry
Normalne ślady używania wynikające z kartkowania podczas czytania, brak większych uszkodzeń lub zagięć.
Używany - widoczne ślady użytkowania
zagięte rogi, przyniszczona okładka, książka posiada wszystkie strony.
Torpeda w celu! Wspomnienia ze służby na okrętach podwodnych 1939-1947
Masz tę lub inne książki?
Sprzedaj je u nas
"Torpeda w celu" to klasyk literatury wojennej, który uczynił swojego autora legendą Polskiej Marynarki Wojennej jeszcze za jego życia. Książka zawiera nie tylko szczegółowe wspomnienia dotyczące historii polskich okrętów podwodnych, ale także stanowi wspaniałą literaturę, którą pochłania się jednym tchem. Podczas drugiej wojny światowej Bolesław pełnił funkcję oficera torpedowego na ORP "Wilk", którym przedostał się do Wielkiej Brytanii. Następnie służył jako zastępca dowódcy na ORP "Sokół" i przejął dowództwo ORP "Jastrząb" oraz ORP "Dzik". Po powrocie do Polski w 1947 roku, Bolesław pracował jako dowódca ORP "Błyskawica". W 1951 roku został aresztowany, co zmusiło go do opuszczenia Gdyni i rezygnacji z marynarki. W latach 1961-1964 pełnił funkcję dowódcy żaglowca "Zawisza Czarny".
Wybierz stan zużycia:
WIĘCEJ O SKALI
"Torpeda w celu" to klasyk literatury wojennej, który uczynił swojego autora legendą Polskiej Marynarki Wojennej jeszcze za jego życia. Książka zawiera nie tylko szczegółowe wspomnienia dotyczące historii polskich okrętów podwodnych, ale także stanowi wspaniałą literaturę, którą pochłania się jednym tchem. Podczas drugiej wojny światowej Bolesław pełnił funkcję oficera torpedowego na ORP "Wilk", którym przedostał się do Wielkiej Brytanii. Następnie służył jako zastępca dowódcy na ORP "Sokół" i przejął dowództwo ORP "Jastrząb" oraz ORP "Dzik". Po powrocie do Polski w 1947 roku, Bolesław pracował jako dowódca ORP "Błyskawica". W 1951 roku został aresztowany, co zmusiło go do opuszczenia Gdyni i rezygnacji z marynarki. W latach 1961-1964 pełnił funkcję dowódcy żaglowca "Zawisza Czarny".
