Tunele kolejowe w Polsce w obecnych granicach, wybudowane do 1945 roku

Książka "Tunele kolejowe w Polsce w obecnych granicach, wybudowane do 1945 roku" oferuje szczegółowy przegląd historii budowy i użytkowania tuneli kolejowych na terenie dzisiejszej Polski. Publikacja ta skupia się na 25 tunelach, z czego siedemnaście powstało w Prusach, sześć w Galicji, jeden w Królestwie Polskim, a jeden w odrodzonej Polsce. Każdy z tych tuneli jest analizowany w kontekście XIX-wiecznego rozwoju budownictwa tunelowego w regionie alpejskim.

W książce opisano szczegółowo budowę dwóch najbardziej wymagających projektów: tuneli w Rydułtowach oraz Łupkowie, których realizacja zajęła odpowiednio pięć i sześć lat. Wspomniano także o likwidacji tunelu w Wałbrzychu pod górą Brzezinka w latach 30. XX wieku. Dzieło to przybliża również, jak powstawał najdłuższy górski tunel w Polsce, mierzący 1605 metrów, pod Małym Wołowcem w Wałbrzychu. W tym przypadku zastosowano nowoczesne szwajcarskie wiertarki hydrauliczne systemu Brandta. Nie pominięto także relacji na temat tuneli na kolei szerokotorowej w Uniejowie-Rędzinach koło Miechowa i wąskotorowego tunelu w Szklarach koło Rzeszowa.

Oprócz tuneli zbudowanych klasycznymi metodami górniczymi, książka prezentuje również miejskie tunele budowane metodami odkrywkowymi w miastach takich jak Bielsko-Biała, Toruń oraz tunel kolei średnicowej w Warszawie. Praca opiera się głównie na materiałach archiwalnych zgromadzonych w Berlinie, Warszawie i Wiedniu. Tekst wzbogacony jest przez liczne ilustracje i plany sytuacyjne opisywanych tuneli, co stanowi dodatkowy atut tej publikacji.