Stan książek
Nasze książki są dokładnie sprawdzone i jasno określamy stan każdej z nich.
Nowa
Książka nowa.
Używany - jak nowa
Niezauważalne lub prawie niezauważalne ślady używania. Książkę ciężko odróżnić od nowej pozycji.
Używany - dobry
Normalne ślady używania wynikające z kartkowania podczas czytania, brak większych uszkodzeń lub zagięć.
Używany - widoczne ślady użytkowania
zagięte rogi, przyniszczona okładka, książka posiada wszystkie strony.
Stacje kolejowe. Świat, Europa i Królestwo Polskie 1830-1915. Architektura i budownictwo
Masz tę lub inne książki?
Sprzedaj je u nas
"Stacje kolejowe – architektura i budownictwo" to bogato ilustrowana seria poświęcona różnorodnym konstrukcjom związanym z infrastrukturą kolejową. W książkach tych czytelnik znajdzie szczegółowe opisy stacji pasażerskich i towarowych, a także biur, magazynów, wiat oraz innych budynków istotnych dla funkcjonowania kolei. Również mniej widoczne dla podróżnych obiekty, takie jak remizy, warsztaty, wieże wodne oraz domki dróżników i zwrotniczych znalazły swoje miejsce w tej publikacji. Całość dopełniają opisy noclegowni oraz kompleksów mieszkalnych dla pracowników kolei.Pierwszy tom serii przedstawia rozwój infrastruktury kolejowej na świecie w XIX wieku i na początku XX wieku. Ten tom pełni rolę wprowadzenia do cyklu, przybliżając różnorodne rozwiązania architektoniczne i konstrukcyjne stosowane w tamtych czasach. Na tym tle wyjątkowo opisano kolejnictwo w Królestwie Polskim, które wyróżniało się specyficzną sytuacją gospodarczą. Konflikt interesów między władzami carskimi, zwłaszcza wojskowymi, a polskimi środowiskami finansowymi skutkował unikalną dynamiką, gdzie kapitalistyczne dążenie do zysku współistniało z gospodarczym patriotyzmem.
Wybierz stan zużycia:
WIĘCEJ O SKALI
"Stacje kolejowe – architektura i budownictwo" to bogato ilustrowana seria poświęcona różnorodnym konstrukcjom związanym z infrastrukturą kolejową. W książkach tych czytelnik znajdzie szczegółowe opisy stacji pasażerskich i towarowych, a także biur, magazynów, wiat oraz innych budynków istotnych dla funkcjonowania kolei. Również mniej widoczne dla podróżnych obiekty, takie jak remizy, warsztaty, wieże wodne oraz domki dróżników i zwrotniczych znalazły swoje miejsce w tej publikacji. Całość dopełniają opisy noclegowni oraz kompleksów mieszkalnych dla pracowników kolei.Pierwszy tom serii przedstawia rozwój infrastruktury kolejowej na świecie w XIX wieku i na początku XX wieku. Ten tom pełni rolę wprowadzenia do cyklu, przybliżając różnorodne rozwiązania architektoniczne i konstrukcyjne stosowane w tamtych czasach. Na tym tle wyjątkowo opisano kolejnictwo w Królestwie Polskim, które wyróżniało się specyficzną sytuacją gospodarczą. Konflikt interesów między władzami carskimi, zwłaszcza wojskowymi, a polskimi środowiskami finansowymi skutkował unikalną dynamiką, gdzie kapitalistyczne dążenie do zysku współistniało z gospodarczym patriotyzmem.
Szczegóły
Dane producenta:
Inne książki: Jarosław Zieliński
Podobne produkty
Może Ci się spodobać
Inne książki z tej samej kategorii
Napisz opinię o książce i wygraj nagrodę!
W każdym miesiącu wybieramy najlepsze opinie i nagradzamy recenzentów.
Dowiedz się więcejWartość nagród w tym miesiącu
880 zł
Dodaj swoją opinię
Zaloguj się na swoje konto, aby mieć możliwość dodawania opinii.
Czy chcesz zostawić tylko ocenę?
Dodanie samej oceny o książce nie jest brane pod uwagę podczas losowania nagród. By mieć szansę na otrzymanie nagrody musisz napisać opinię o książce.
Już oceniłeś/zrecenzowałeś te książkę w przeszłości.
Możliwe jest dodanie tylko jednej recenzji do każdej z książek.
Sposoby dostawy
Odbiór w punkcie (6)
InPost Paczkomat 24/7
13,99 zł
ORLEN Paczka
12,99 zł
Dostawa na adres (7)
GLS U Ciebie - Kurier
14,99 zł
Kurier DPD
14,99 zł
Sposoby płatności
Płatność z góry
Przedpłata
Zwykły przelew
