Stan książek
Nasze książki są dokładnie sprawdzone i jasno określamy stan każdej z nich.
Nowa
Książka nowa.
Używany - jak nowa
Niezauważalne lub prawie niezauważalne ślady używania. Książkę ciężko odróżnić od nowej pozycji.
Używany - dobry
Normalne ślady używania wynikające z kartkowania podczas czytania, brak większych uszkodzeń lub zagięć.
Używany - widoczne ślady użytkowania
zagięte rogi, przyniszczona okładka, książka posiada wszystkie strony.
Reggiane RE. 2005 nr 547
Masz tę lub inne książki?
Sprzedaj je u nas
Samolot myśliwski Reggiane (Caproni-Reggiane) RE. 2001 "Falco" powstał jako bezpośredni skutek zakupu przez firmę Alfa-Romeo licencji na niemiecki silnik Daimler-Benz 601Aa w 1938 roku. Ten silnik, znany we Włoszech jako Alfa Romeo RA 1000 RC 41 "Monsone", przyczynił się do rozwoju włoskiej technologii lotniczej. Rozwój samolotu RE. 2005 "Sagittario" również nawiązuje do niemieckiej technologii, ponieważ wykorzystał on niemiecki silnik Daimler-Benz DB 605A, który Fiat rozpoczął produkować w ramach licencji jako Fiat RA. 1050 RC.581 "Tifone". Oba samoloty, będące wynikiem międzynarodowej współpracy technologicznej, odegrały swoją rolę w historii awiacji dzięki połączeniu niemieckiej innowacji z włoską inżynierią lotniczą.
Wybierz stan zużycia:
WIĘCEJ O SKALI
Samolot myśliwski Reggiane (Caproni-Reggiane) RE. 2001 "Falco" powstał jako bezpośredni skutek zakupu przez firmę Alfa-Romeo licencji na niemiecki silnik Daimler-Benz 601Aa w 1938 roku. Ten silnik, znany we Włoszech jako Alfa Romeo RA 1000 RC 41 "Monsone", przyczynił się do rozwoju włoskiej technologii lotniczej. Rozwój samolotu RE. 2005 "Sagittario" również nawiązuje do niemieckiej technologii, ponieważ wykorzystał on niemiecki silnik Daimler-Benz DB 605A, który Fiat rozpoczął produkować w ramach licencji jako Fiat RA. 1050 RC.581 "Tifone". Oba samoloty, będące wynikiem międzynarodowej współpracy technologicznej, odegrały swoją rolę w historii awiacji dzięki połączeniu niemieckiej innowacji z włoską inżynierią lotniczą.
