Polskie fabryki samochodów 1946–1989

Aby stworzyć dokładny obraz historii polskich fabryk samochodowych, autor musiał spojrzeć na nie z perspektywy czasu i w sposób bezstronny. Przykładając wagę do szczegółowego dokumentowania wydarzeń, starannie gromadził materiały, co zaowocowało książką, którą Państwu przekazujemy.Ta publikacja opisuje finalnych producentów samochodów w Polsce oraz działalność PIMotu. Wspomina również o Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego w Mielcu, która, mimo przynależności do przemysłu lotniczego, produkowała także samochody. W kolejnych rozdziałach przybliżono historię oraz osiągnięcia tych fabryk od zakończenia II wojny światowej aż do upadku komunizmu w 1989 roku. Opisy fabryk poprzedzono rozdziałami dotyczącymi początków polskiego przemysłu samochodowego i jego sytuacji w okresie PRL. Dodatkowo, pojawiają się informacje o producentach nadwozi specjalizowanych i specjalnych.Po transformacji ustrojowej i wejściu Polski na wolny rynek, te fabryki nie były w stanie stawić czoła międzynarodowej konkurencji, co prowadziło do ich przejęcia przez różne podmioty, w tym zagraniczne, lub do ich zamknięcia. Mimo to, warto pamiętać o ich dorobku, ponieważ zakłady te, zgrupowane w ZPMot. i oznaczone marką POLMO, były istotną częścią przemysłu motoryzacyjnego czasów socjalistycznych.W książce znalazły się opisy fabryk zlokalizowanych w takich miastach jak Lublin, Starachowice, Bielsko-Biała, Warszawa, Poznań, Jelcz, Sanok, Mielec i Nysa.