Stan książek
Nasze książki są dokładnie sprawdzone i jasno określamy stan każdej z nich.
Nowa
Książka nowa.
Używany - jak nowa
Niezauważalne lub prawie niezauważalne ślady używania. Książkę ciężko odróżnić od nowej pozycji.
Używany - dobry
Normalne ślady używania wynikające z kartkowania podczas czytania, brak większych uszkodzeń lub zagięć.
Używany - widoczne ślady użytkowania
zagięte rogi, przyniszczona okładka, książka posiada wszystkie strony.
Kapitan opuszcza swój statek
Masz tę lub inne książki?
Sprzedaj je u nas
Jan Ćwikliński (1901-1976) był kluczową postacią w historii polskiej żeglugi po II wojnie światowej jako pierwszy powojenny kapitan m.s. „Batory”. W czasach stalinowskiego terroru, obawiając się niesłusznych oskarżeń i zatrzymania, podjął dramatyczną decyzję o zejściu na ląd w Anglii w 1953 roku, po czym wyemigrował do Stanów Zjednoczonych. Tam próbował kontynuować swoją morską karierę, wprowadzając na trasy żeglugowe statek „Wolna Polska”. Przez lata jego postać była zapomniana w kontekście Polskiej Marynarki Handlowej. Dopiero w 1955 roku Ćwikliński wydał w USA książkę, w której opisuje swoje życie oraz przyczyny wyborów, które wpłynęły na jego dalsze losy oraz losy jego bliskich pozostawionych w ojczyźnie. Historia ta doczekała się polskiego wydania dopiero po wielu dekadach, otwierając przed czytelnikami fascynujący obraz historii polskiej żeglugi. Książka odkrywa wiele nieznanych wcześniej szczegółów dotyczących m.s. „Batory” - słynnego transatlantyku, który dla licznych Polaków stał się ikoną podróży pełnych nadziei i odrobiny luksusu w trudnych czasach.
Wybierz stan zużycia:
WIĘCEJ O SKALI
Jan Ćwikliński (1901-1976) był kluczową postacią w historii polskiej żeglugi po II wojnie światowej jako pierwszy powojenny kapitan m.s. „Batory”. W czasach stalinowskiego terroru, obawiając się niesłusznych oskarżeń i zatrzymania, podjął dramatyczną decyzję o zejściu na ląd w Anglii w 1953 roku, po czym wyemigrował do Stanów Zjednoczonych. Tam próbował kontynuować swoją morską karierę, wprowadzając na trasy żeglugowe statek „Wolna Polska”. Przez lata jego postać była zapomniana w kontekście Polskiej Marynarki Handlowej. Dopiero w 1955 roku Ćwikliński wydał w USA książkę, w której opisuje swoje życie oraz przyczyny wyborów, które wpłynęły na jego dalsze losy oraz losy jego bliskich pozostawionych w ojczyźnie. Historia ta doczekała się polskiego wydania dopiero po wielu dekadach, otwierając przed czytelnikami fascynujący obraz historii polskiej żeglugi. Książka odkrywa wiele nieznanych wcześniej szczegółów dotyczących m.s. „Batory” - słynnego transatlantyku, który dla licznych Polaków stał się ikoną podróży pełnych nadziei i odrobiny luksusu w trudnych czasach.
