Stan książek
Nasze książki są dokładnie sprawdzone i jasno określamy stan każdej z nich.
Nowa
Książka nowa.
Używany - jak nowa
Niezauważalne lub prawie niezauważalne ślady używania. Książkę ciężko odróżnić od nowej pozycji.
Używany - dobry
Normalne ślady używania wynikające z kartkowania podczas czytania, brak większych uszkodzeń lub zagięć.
Używany - widoczne ślady użytkowania
zagięte rogi, przyniszczona okładka, książka posiada wszystkie strony.
Wieloprzęsłowe mosty skrzynkowe z betonu sprężonego
Masz tę lub inne książki?
Sprzedaj je u nas
Beton sprężony stanowi obecnie kluczowy materiał wykorzystywany w budownictwie mostów. Stosowany jest nie tylko przy konstrukcji mniejszych obiektów, ale także tych o średnich i dużych rozpiętościach przęseł. Szczególnie w przypadku mostów belkowych, które charakteryzują się średnimi i dużymi rozpiętościami, powszechne jest użycie sprężonych dźwigarów skrzynkowych. W tym podręczniku kompleksowo omówiono zasady projektowania i budowy takich mostów z zastosowaniem betonu sprężonego. Autorzy przywiązali szczególną wagę do zagadnień związanych z mechaniką oraz projektowaniem dźwigarów skrzynkowych, a także do podstawowych technologii budowy i ich wpływu na proces projektowy. Dodatkowo, w podręczniku przedstawiono nowoczesne metody obliczeniowe, które wspierają efektywne projektowanie. Książka wypełnia istotną lukę w literaturze polskojęzycznej dotyczącej mostów betonowych i autorzy są przekonani, że będzie ona wartościowym źródłem wiedzy dla inżynierów i studentów specjalizujących się w konstrukcjach mostowych.
Wybierz stan zużycia:
WIĘCEJ O SKALI
Beton sprężony stanowi obecnie kluczowy materiał wykorzystywany w budownictwie mostów. Stosowany jest nie tylko przy konstrukcji mniejszych obiektów, ale także tych o średnich i dużych rozpiętościach przęseł. Szczególnie w przypadku mostów belkowych, które charakteryzują się średnimi i dużymi rozpiętościami, powszechne jest użycie sprężonych dźwigarów skrzynkowych. W tym podręczniku kompleksowo omówiono zasady projektowania i budowy takich mostów z zastosowaniem betonu sprężonego. Autorzy przywiązali szczególną wagę do zagadnień związanych z mechaniką oraz projektowaniem dźwigarów skrzynkowych, a także do podstawowych technologii budowy i ich wpływu na proces projektowy. Dodatkowo, w podręczniku przedstawiono nowoczesne metody obliczeniowe, które wspierają efektywne projektowanie. Książka wypełnia istotną lukę w literaturze polskojęzycznej dotyczącej mostów betonowych i autorzy są przekonani, że będzie ona wartościowym źródłem wiedzy dla inżynierów i studentów specjalizujących się w konstrukcjach mostowych.
