Stan książek
Nasze książki są dokładnie sprawdzone i jasno określamy stan każdej z nich.
Nowa
Książka nowa.
Używany - jak nowa
Niezauważalne lub prawie niezauważalne ślady używania. Książkę ciężko odróżnić od nowej pozycji.
Używany - dobry
Normalne ślady używania wynikające z kartkowania podczas czytania, brak większych uszkodzeń lub zagięć.
Używany - widoczne ślady użytkowania
zagięte rogi, przyniszczona okładka, książka posiada wszystkie strony.
Sturmtiger. Tank Power. Vol. CLXI 420
Masz tę lub inne książki?
Sprzedaj je u nas
Dwa pojazdy pancerne z okresu II wojny światowej, superciężki czołg Maus i samobieżne działo szturmowe Sturmtiger, stanowią przykłady nadmiernego rozmachu i braku odpowiedniej taktyki użycia broni pancernej na polu walki. W dniu 5 sierpnia 1943 roku Adolf Hitler wydał rozkaz opracowania ciężkiego działa samobieżnego, które miało być przeznaczone do zwalczania silnie umocnionych punktów oporu.
Prace nad tego typu konstrukcją w niemieckiej armii rozpoczęły się wcześniej, na wiosnę 1942 roku, kiedy to rozwijano projekt działa szturmowego typu Bar, wyposażonego w haubicę kalibru 305 mm. Haubica ta miała możliwość ustawiania w pionie w zakresie od 0 do 70 stopni. Planowano wykorzystanie zmodyfikowanego podwozia czołgu Tiger do budowy tego pojazdu, jednak projekt nie doczekał się realizacji nawet w postaci prototypu. Tymczasem produkowane były lżejsze pojazdy oparte na podwoziach czołgów PzKpfw III Sd Kfz 141, takich jak Sturmgeschutz III/40, oraz PzKpfw IV Sd Kfz 161.
Wybierz stan zużycia:
WIĘCEJ O SKALI
Dwa pojazdy pancerne z okresu II wojny światowej, superciężki czołg Maus i samobieżne działo szturmowe Sturmtiger, stanowią przykłady nadmiernego rozmachu i braku odpowiedniej taktyki użycia broni pancernej na polu walki. W dniu 5 sierpnia 1943 roku Adolf Hitler wydał rozkaz opracowania ciężkiego działa samobieżnego, które miało być przeznaczone do zwalczania silnie umocnionych punktów oporu.
Prace nad tego typu konstrukcją w niemieckiej armii rozpoczęły się wcześniej, na wiosnę 1942 roku, kiedy to rozwijano projekt działa szturmowego typu Bar, wyposażonego w haubicę kalibru 305 mm. Haubica ta miała możliwość ustawiania w pionie w zakresie od 0 do 70 stopni. Planowano wykorzystanie zmodyfikowanego podwozia czołgu Tiger do budowy tego pojazdu, jednak projekt nie doczekał się realizacji nawet w postaci prototypu. Tymczasem produkowane były lżejsze pojazdy oparte na podwoziach czołgów PzKpfw III Sd Kfz 141, takich jak Sturmgeschutz III/40, oraz PzKpfw IV Sd Kfz 161.
