Stan książek
Nasze książki są dokładnie sprawdzone i jasno określamy stan każdej z nich.
Nowa
Książka nowa.
Używany - jak nowa
Niezauważalne lub prawie niezauważalne ślady używania. Książkę ciężko odróżnić od nowej pozycji.
Używany - dobry
Normalne ślady używania wynikające z kartkowania podczas czytania, brak większych uszkodzeń lub zagięć.
Używany - widoczne ślady użytkowania
zagięte rogi, przyniszczona okładka, książka posiada wszystkie strony.
Polskie niebo 1939. czechosłowaccy lotnicy w
Masz tę lub inne książki?
Sprzedaj je u nas
7 maja 1939 roku Karel Lanczik przekroczył granicę Polski koło Morávky, a jego pierwszym krokiem było zgłoszenie się do polskiej straży granicznej w Ligotce Kameralnej. Następnie, 12 maja 1939 roku, skierował się do konsulatu czechosłowackiego w Krakowie. Od 21 maja tego samego roku stał się częścią ewidencji czechosłowackiej grupy wojskowej w Krakowie. Z początkiem września 1939 roku, po pomyślnym zdaniu egzaminów, został przyjęty w stopniu porucznika do polskiego lotnictwa na lotnisku 2. Pułku Lotniczego w Krakowie-Rakowicach, w Centrum Wyszkolenia Lotnictwa nr 1 w Dęblinie. Dowodził nim podpułkownik Modest Rastawecki. Losy tego czeskiego pilota, gdy Czechosłowacja rozpadła się wiosną 1939 roku, były częścią szerszego ruchu emigracji jego rodaków do II Rzeczpospolitej, jako odpowiedzi na niemiecką okupację i polityczne zmiany w regionie, zwłaszcza po utworzeniu Protektoratu Czech i Moraw oraz Państwa Słowackiego. Andrzej Artur Olejko, urodzony w 1963 roku, jest znanym historykiem specjalizującym się w wojskowości i historii lotnictwa, związaną z uczelnią w Jarosławiu oraz Polskim Radiu Rzeszów, gdzie prowadzi różne programy historyczne. Michal Plavec natomiast, związany z Narodowym Muzeum Techniki w Pradze od 2009 roku, jest uznanym ekspertem w dziedzinie historii lotnictwa i autorem wielu publikacji na ten temat.
Wybierz stan zużycia:
WIĘCEJ O SKALI
7 maja 1939 roku Karel Lanczik przekroczył granicę Polski koło Morávky, a jego pierwszym krokiem było zgłoszenie się do polskiej straży granicznej w Ligotce Kameralnej. Następnie, 12 maja 1939 roku, skierował się do konsulatu czechosłowackiego w Krakowie. Od 21 maja tego samego roku stał się częścią ewidencji czechosłowackiej grupy wojskowej w Krakowie. Z początkiem września 1939 roku, po pomyślnym zdaniu egzaminów, został przyjęty w stopniu porucznika do polskiego lotnictwa na lotnisku 2. Pułku Lotniczego w Krakowie-Rakowicach, w Centrum Wyszkolenia Lotnictwa nr 1 w Dęblinie. Dowodził nim podpułkownik Modest Rastawecki. Losy tego czeskiego pilota, gdy Czechosłowacja rozpadła się wiosną 1939 roku, były częścią szerszego ruchu emigracji jego rodaków do II Rzeczpospolitej, jako odpowiedzi na niemiecką okupację i polityczne zmiany w regionie, zwłaszcza po utworzeniu Protektoratu Czech i Moraw oraz Państwa Słowackiego. Andrzej Artur Olejko, urodzony w 1963 roku, jest znanym historykiem specjalizującym się w wojskowości i historii lotnictwa, związaną z uczelnią w Jarosławiu oraz Polskim Radiu Rzeszów, gdzie prowadzi różne programy historyczne. Michal Plavec natomiast, związany z Narodowym Muzeum Techniki w Pradze od 2009 roku, jest uznanym ekspertem w dziedzinie historii lotnictwa i autorem wielu publikacji na ten temat.
