Stan książek
Nasze książki są dokładnie sprawdzone i jasno określamy stan każdej z nich.
Nowa
Książka nowa.
Używany - jak nowa
Niezauważalne lub prawie niezauważalne ślady używania. Książkę ciężko odróżnić od nowej pozycji.
Używany - dobry
Normalne ślady używania wynikające z kartkowania podczas czytania, brak większych uszkodzeń lub zagięć.
Używany - widoczne ślady użytkowania
zagięte rogi, przyniszczona okładka, książka posiada wszystkie strony.
Nasłynniejsze polskie sportowe samoloty wyczynowe
Masz tę lub inne książki?
Sprzedaj je u nas
W książce przedstawiono cztery najważniejsze sportowe samoloty wyczynowe, które zostały zaprojektowane w Polsce. Pierwszym z nich jest RWD-5 bis, znany przede wszystkim dzięki temu, że w maju 1933 roku Stanisław Skarżyński odbył na nim samotny przelot nad Atlantykiem. Drugi to RWD-6, który zyskał sławę jako zwycięzca międzynarodowych zawodów lotniczych Challenge w 1932 roku z załogą Żwirki i Wigury. Następnie opisano RWD-9, samolot, który zdobył dwa pierwsze miejsca na tych samych zawodach w roku 1934. Wreszcie, książka omawia PZL-26, który również brał udział w Challenge w 1934 roku i do dziś pozostaje najszybszym seryjnie produkowanym samolotem turystycznym w Polsce.Autor z wyjątkowym zaangażowaniem zrekonstruował wygląd tych samolotów oraz szczegóły ich konstrukcji i wyposażenia. Wykorzystał do tego archiwalne fotografie, fragmentaryczne informacje prasowe oraz niedokładne materiały reklamowe i katalogowe. Publikacja oferuje nie tylko szczegółowe rysunki, ale także archiwalne zdjęcia oraz precyzyjne opisy techniczne przedstawionych maszyn, wzbogacone fragmentami dawnych artykułów prasowych.
Wybierz stan zużycia:
WIĘCEJ O SKALI
W książce przedstawiono cztery najważniejsze sportowe samoloty wyczynowe, które zostały zaprojektowane w Polsce. Pierwszym z nich jest RWD-5 bis, znany przede wszystkim dzięki temu, że w maju 1933 roku Stanisław Skarżyński odbył na nim samotny przelot nad Atlantykiem. Drugi to RWD-6, który zyskał sławę jako zwycięzca międzynarodowych zawodów lotniczych Challenge w 1932 roku z załogą Żwirki i Wigury. Następnie opisano RWD-9, samolot, który zdobył dwa pierwsze miejsca na tych samych zawodach w roku 1934. Wreszcie, książka omawia PZL-26, który również brał udział w Challenge w 1934 roku i do dziś pozostaje najszybszym seryjnie produkowanym samolotem turystycznym w Polsce.Autor z wyjątkowym zaangażowaniem zrekonstruował wygląd tych samolotów oraz szczegóły ich konstrukcji i wyposażenia. Wykorzystał do tego archiwalne fotografie, fragmentaryczne informacje prasowe oraz niedokładne materiały reklamowe i katalogowe. Publikacja oferuje nie tylko szczegółowe rysunki, ale także archiwalne zdjęcia oraz precyzyjne opisy techniczne przedstawionych maszyn, wzbogacone fragmentami dawnych artykułów prasowych.
