LOT z Okęcia. Komunikacja lotnicza na ziemiach polskich 1913-1939

W grudniu 1903 roku bracia Orville i Wilbur Wright zrewolucjonizowali świat, wykonując pierwszy udany lot samolotem z napędem silnikowym w Kitty Hawk, Karolina Północna. Ledwie dekadę później, w czerwcu 1913 roku, na warszawskim Polu Mokotowskim pojawił się samolot, który dostarczył egzemplarze porannego wydania francuskiego dziennika "Le Matin". Było to pierwsze opisane lądowanie komercyjnego samolotu na ziemiach polskich.W odrodzonej Polsce, mimo szeregu wyzwań — od technicznych po organizacyjne i finansowe — w 1921 roku powstał Aero-Targ w Poznaniu, uznawany za pierwszą polską linię lotniczą. Od tego czasu, różne prywatne przedsiębiorstwa próbowały organizować regularne loty pasażerskie i towarowe. Przełom nadszedł na początku 1929 roku, gdy Polskie Linie Lotnicze LOT rozpoczęły swoją działalność jako jeden z pierwszych europejskich przewoźników państwowo-samorządowych. Przed wybuchem II wojny światowej, nowoczesne maszyny z wizerunkiem żurawia na ogonie obsługiwały trasy od Helsinek przez Warszawę aż do Bejrutu, a połączenia z Ameryką obiecaną były niemal na wyciągnięcie ręki.Historia lotnictwa to zaledwie 120 lat, ale w tym krótkim czasie nastąpił ogromny postęp cywilizacyjny. Polacy — od wizjonerów w sferach rządowych i wojskowych, po przedsiębiorców, inżynierów i pilotów — mieli kluczowy udział w realizacji marzeń o podróżach powietrznych. To im i ich osiągnięciom jest poświęcona ta publikacja. Książka, podzielona na trzy komplementarne rozdziały, przybliża początki polskiej komunikacji lotniczej oraz rozwój linii lotniczych, regionalnych portów lotniczych i inwestycji cywilno-wojskowych wokół warszawskiego Okęcia. Bogato ilustrowana publikacja, zawiera ponad 360 zdjęć, w tym wiele nigdy wcześniej niepublikowanych, tworząc kompendium wiedzy o cywilnym transporcie lotniczym w okresie II Rzeczypospolitej na ziemiach polskich.