Odpowiedzialność za szkodę na ziemi wyrządzoną ruchem statku powietrznego

Książka ta szczegółowo bada odpowiedzialność za szkody wyrządzone na ziemi przez statki powietrzne, ze szczególnym uwzględnieniem przepisów prawa międzynarodowego oraz rozwiązań prawnych w różnych krajach. Przykładem jest tutaj podejście rządu USA po dramatycznych wydarzeniach z 11 września 2001 roku, które zrewolucjonizowały kwestię kompensacji szkód obejmujących zarówno straty osobowe jak śmierć, uszkodzenia ciała i zdrowia, jak i zniszczenia mienia. Pogłębiona analiza tego, jak wówczas funkcjonował system rekompensat, stanowi cenny materiał dla decydentów i wszystkich zaangażowanych w opracowywanie strategii odszkodowawczych na wypadek przyszłych incydentów terrorystycznych o tak dużej skali. Publikacja dostarcza wnikliwych informacji, które są niezbędne dla właścicieli i pracowników firm ubezpieczeniowych, brokerów, agentów ubezpieczeniowych, a także dla personelu linii lotniczych, dyrektorów portów lotniczych i członków aeroklubów. Dodatkowo, książka skierowana jest do pracowników Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, Urzędu Lotnictwa Cywilnego oraz Departamentu Lotniczego Ministerstwa Transportu, którym może dostarczyć istotnych wskazówek w zakresie przygotowania na potencjalne zagrożenia.