Stan książek
Nasze książki są dokładnie sprawdzone i jasno określamy stan każdej z nich.
Nowa
Książka nowa.
Używany - jak nowa
Niezauważalne lub prawie niezauważalne ślady używania. Książkę ciężko odróżnić od nowej pozycji.
Używany - dobry
Normalne ślady używania wynikające z kartkowania podczas czytania, brak większych uszkodzeń lub zagięć.
Używany - widoczne ślady użytkowania
zagięte rogi, przyniszczona okładka, książka posiada wszystkie strony.
Obiekty mostowe na autostradach i drogach ekspresowych
DODAJ DO LISTY ŻYCZEŃ
Masz tę lub inne książki?
Sprzedaj je u nas
Autostrady w Polsce mają bogatą historię i imponującą obecność w dzisiejszej infrastrukturze drogowej kraju. Jednym z najważniejszych projektów jest autostradowa obwodnica Wrocławia, stanowiąca jedno z bardziej skomplikowanych i kosztownych przedsięwzięć w polskiej inżynierii. Szczególną uwagę przyciąga podstawowy element tej inwestycji – fundament pylonu mostu podwieszonego na trasie A8. Kluczowa dla całego regionu modernizacja systemu transportowego w zachodnim Wrocławiu, mająca związek z przygotowaniami do Euro 2012, była istotnym krokiem w zwiększeniu mobilności i bezpieczeństwa.Ważnym aspektem realizacji tego typu dużych projektów drogowych jest zastosowanie technologii nasuwania podłużnego. To właśnie przy jej użyciu, z lub bez konstrukcji montażowych, budowane są kluczowe fragmenty infrastruktury. Przykładem takiej konstrukcji jest spektakularny wiadukt podwieszony nad autostradą A4 w pobliżu miejscowości Wykroty.Warto również przyjrzeć się wyzwaniom związanym z fundamentowaniem konstrukcji mostowych na trasie autostrady A1, na odcinku Sośnica-Bełk, co wymagało zastosowania innowacyjnych metod budowy przy użyciu deskowań i rusztowań PERI. W aspekcie wykończenia, szczególną rolę odgrywają elementy z polimerobetonu, takie jak deski gzymsowe, które nadają finalny kształt i estetykę inżynieryjnym obiektom drogowym.Niestety, infrastruktura ta nie jest wolna od problemów. Żelbetowe wiadukty autostradowe często cierpią z powodu uszkodzeń wywołanych kolizjami z pojazdami, co podkreśla znaczenie trwałości i bezpieczeństwa w projektowaniu tego typu konstrukcji.
Wybierz stan zużycia:
WIĘCEJ O SKALI
nowa
42,43 zł
jak nowa
Pakujemy dzisiaj
- niezauważalne lub prawie niezauważalne ślady używania
- książkę ciężko odróżnić od nowej pozycji
dobry
widoczne ślady używania
Dostępna ilość 1
Uwaga została 1 szt.
Posiadamy 2 szt.
Autostrady w Polsce mają bogatą historię i imponującą obecność w dzisiejszej infrastrukturze drogowej kraju. Jednym z najważniejszych projektów jest autostradowa obwodnica Wrocławia, stanowiąca jedno z bardziej skomplikowanych i kosztownych przedsięwzięć w polskiej inżynierii. Szczególną uwagę przyciąga podstawowy element tej inwestycji – fundament pylonu mostu podwieszonego na trasie A8. Kluczowa dla całego regionu modernizacja systemu transportowego w zachodnim Wrocławiu, mająca związek z przygotowaniami do Euro 2012, była istotnym krokiem w zwiększeniu mobilności i bezpieczeństwa.Ważnym aspektem realizacji tego typu dużych projektów drogowych jest zastosowanie technologii nasuwania podłużnego. To właśnie przy jej użyciu, z lub bez konstrukcji montażowych, budowane są kluczowe fragmenty infrastruktury. Przykładem takiej konstrukcji jest spektakularny wiadukt podwieszony nad autostradą A4 w pobliżu miejscowości Wykroty.Warto również przyjrzeć się wyzwaniom związanym z fundamentowaniem konstrukcji mostowych na trasie autostrady A1, na odcinku Sośnica-Bełk, co wymagało zastosowania innowacyjnych metod budowy przy użyciu deskowań i rusztowań PERI. W aspekcie wykończenia, szczególną rolę odgrywają elementy z polimerobetonu, takie jak deski gzymsowe, które nadają finalny kształt i estetykę inżynieryjnym obiektom drogowym.Niestety, infrastruktura ta nie jest wolna od problemów. Żelbetowe wiadukty autostradowe często cierpią z powodu uszkodzeń wywołanych kolizjami z pojazdami, co podkreśla znaczenie trwałości i bezpieczeństwa w projektowaniu tego typu konstrukcji.
