Jan Burnewicz - sylwetka autora

Polski ekonomista specjalizujący się w systemach transportowych pełni funkcję profesora zwyczajnego na Uniwersytecie Gdańskim, gdzie kieruje Katedrą Badań Porównawczych Systemów Transportowych. Jest autorem 150 publikacji i ponad 300 prac badawczych, a także promotor 9 prac doktorskich. W 2005 roku opublikował monografię zatytułowaną "Sektor samochodowy Unii Europejskiej", w której analizuje złożone relacje i interesy ekonomiczne związane z przemysłem motoryzacyjnym, transportem, logistyką, infrastrukturą drogową oraz motoryzacją indywidualną. Cztery lata później, w 2009 roku, pod jego redakcją ukazała się kolejna monografia "Innovative Perspective of Transport and Logistics". Ta publikacja przedstawia innowacyjne procesy w transporcie i logistyce, zwracając szczególną uwagę na rozwój pojazdów elektrycznych i wodorowych.

Na arenie międzynarodowej uczestniczył w realizacji kilku projektów badawczych w ramach Programów Ramowych Unii Europejskiej, takich jak SCENARIOS, CODE-TEN, SCENES, SPECTRUM, CATRIN oraz GRACE. Współpracuje również z międzynarodowymi organizacjami związanymi z transportem, w tym z Europejską Konferencją Ministrów Transportu (ECMT), Zrzeszeniem Międzynarodowych Przewoźników Drogowych (IRU) oraz Dyrekcją Generalną Transportu i Energii Komisji Europejskiej (DG TREN).

Na Uniwersytecie Gdańskim piastował różne stanowiska kierownicze, w tym prorektora do spraw nauki w latach 1993-1996, dziekana Wydziału Ekonomicznego w okresie 1996-2002, oraz prodziekana Wydziału Ekonomiki Transportu od 1984 do 1990 roku. Obecnie prowadzi niestacjonarne studia doktoranckie z zakresu ekonomii. Więcej informacji można znaleźć na stronie https://******.**.