Stan książek
Nasze książki są dokładnie sprawdzone i jasno określamy stan każdej z nich.
Nowa
Książka nowa.
Używany - jak nowa
Niezauważalne lub prawie niezauważalne ślady używania. Książkę ciężko odróżnić od nowej pozycji.
Używany - dobry
Normalne ślady używania wynikające z kartkowania podczas czytania, brak większych uszkodzeń lub zagięć.
Używany - widoczne ślady użytkowania
zagięte rogi, przyniszczona okładka, książka posiada wszystkie strony.
Autobusy w Warszawie 1945-1989
Masz tę lub inne książki?
Sprzedaj je u nas
Barwnie ilustrowana książka skupia się na historii autobusów warszawskiej komunikacji miejskiej w latach 1945-1989. W publikacji dokładnie opisano różnorodne modele autobusów, które były używane w stolicy, w tym pojazdy takich marek jak Leyland, Chausson, MGT, Berliet, Mvag, Ikarus, ZIS, Škoda Karosa i Jelcz. Książka zwraca również uwagę na testowane w Warszawie autobusy zachodnich producentów, takich jak MAN, Büssing, Magirus-Deutz, FIAT, Pegaso i Hino. Każdy rozdział kończy się istotnymi danymi technicznymi, co czyni publikację nie tylko interesującą, ale także wartościową pod względem informacyjnym. Uwzględniono w niej również nietypowe środki transportu, które w pierwszych latach po wojnie pełniły funkcję zastępczych autobusów, takie jak ciężarówki oraz mikrobusy Nysa. Po wprowadzeniu stanu wojennego, specjalne linie ekspresowe łączyły centrum z odległymi dzielnicami, obsługiwane przez autokary należące do biur ORBIS i GROMADA. Książka kierowana jest do miłośników motoryzacji, hobbystów pojazdów zabytkowych oraz pasjonatów historii PRL.
Wybierz stan zużycia:
WIĘCEJ O SKALI
Barwnie ilustrowana książka skupia się na historii autobusów warszawskiej komunikacji miejskiej w latach 1945-1989. W publikacji dokładnie opisano różnorodne modele autobusów, które były używane w stolicy, w tym pojazdy takich marek jak Leyland, Chausson, MGT, Berliet, Mvag, Ikarus, ZIS, Škoda Karosa i Jelcz. Książka zwraca również uwagę na testowane w Warszawie autobusy zachodnich producentów, takich jak MAN, Büssing, Magirus-Deutz, FIAT, Pegaso i Hino. Każdy rozdział kończy się istotnymi danymi technicznymi, co czyni publikację nie tylko interesującą, ale także wartościową pod względem informacyjnym. Uwzględniono w niej również nietypowe środki transportu, które w pierwszych latach po wojnie pełniły funkcję zastępczych autobusów, takie jak ciężarówki oraz mikrobusy Nysa. Po wprowadzeniu stanu wojennego, specjalne linie ekspresowe łączyły centrum z odległymi dzielnicami, obsługiwane przez autokary należące do biur ORBIS i GROMADA. Książka kierowana jest do miłośników motoryzacji, hobbystów pojazdów zabytkowych oraz pasjonatów historii PRL.
Szczegóły
Inne książki: Romuald Cieślak
Podobne produkty
Może Ci się spodobać
Inne książki z tej samej kategorii
Napisz opinię o książce i wygraj nagrodę!
W każdym miesiącu wybieramy najlepsze opinie i nagradzamy recenzentów.
Dowiedz się więcejWartość nagród w tym miesiącu
880 zł
Dodaj swoją opinię
Zaloguj się na swoje konto, aby mieć możliwość dodawania opinii.
Czy chcesz zostawić tylko ocenę?
Dodanie samej oceny o książce nie jest brane pod uwagę podczas losowania nagród. By mieć szansę na otrzymanie nagrody musisz napisać opinię o książce.
Już oceniłeś/zrecenzowałeś te książkę w przeszłości.
Możliwe jest dodanie tylko jednej recenzji do każdej z książek.
Sposoby dostawy
Odbiór w punkcie (6)
InPost Paczkomat 24/7
13,99 zł
ORLEN Paczka
12,99 zł
Dostawa na adres (7)
GLS U Ciebie - Kurier
14,99 zł
Kurier DPD
14,99 zł
Sposoby płatności
Płatność z góry
Przedpłata
Zwykły przelew
